Jak właściwie zachować się w tej sytuacji?

Twoje odpowiedzi 1 i 2 są prawidłowe, bo znak ostrzegawczy informuje, że prawy pas kończy się dopiero za 200 m. To oznacza, że nie musisz od razu zjeżdżać, tylko powinieneś zaplanować zmianę pasa tak, żeby zrobić ją płynnie i bez wymuszania pierwszeństwa na innych.

Dlaczego nie wybiera się odpowiedzi 3? Zmiana pasa „teraz” byłaby przedwczesna. W Niemczech zmianę pasa wykonuje się dopiero wtedy, gdy jest to potrzebne i gdy można to zrobić bezpiecznie, a nie automatycznie w chwili zauważenia znaku. Masz jeszcze odcinek drogi na obserwację ruchu i znalezienie odpowiedniej luki.

Dlaczego odpowiedź 2 jest ważna? Gdy na drogach z kilkoma pasami w tym samym kierunku jedziesz lewym pasem, a na prawym pasie pojazdy poruszają się wolniej, wolno ci je „mijać” (czyli w praktyce wyprzedzać z lewej strony), o ile trzymasz swój pas i nie wykonujesz slalomu między pasami. To typowa sytuacja przy korku lub gdy jeden pas zwalnia. Trzeba tylko pamiętać, że nie wolno przyspieszać i zmieniać pasów tylko po to, żeby „wyprzedzać prawą stroną” – tu chodzi o normalny ruch równoległy pasami.

Reguła na podobne pytania: jeśli jest zapowiedź końca pasa za X metrów, jedź dalej swoim pasem, obserwuj lusterka, włącz kierunkowskaz odpowiednio wcześnie i zmień pas dopiero wtedy, gdy jest bezpieczna luka. Jeśli ruch na prawym pasie jest wolniejszy, możesz jechać lewym pasem dalej, nawet jeśli „wyprzedzasz” te auta, o ile robisz to płynnie i bez manewrów na siłę.